SA pagpapatuloy ng rehabilitasyon at pamamahala ng trapiko sa EDSA, muling ipatutupad ng MMDA ang odd-even scheme na unang sinimulan noong 1996. Ang nasabing scheme ay ipatutupad lamang sa buong kahabaan ng EDSA sa loob ng 24 oras. Ang mga plakang nagtatapos sa mga numerong 1, 3, 5, 7, at 9 ay ipinagbabawal na gamitin ang EDSA tuwing Lunes, Miyerkules, at Biyernes habang ang mga nagtatapos sa 2, 4, 6, 8, at 0 ay ipinagbabawal tuwing Martes, Huwebes, at Sabado. Walang odd-even tuwing Linggo.
Hindi lang iyan ang dapat alamin ng mga motorista. Habang ang odd-even scheme ay nananatili sa buong kahabaan ng EDSA, ang quantity coding scheme ay could bisa pa rin sa lahat ng iba pang kalsada. Kaya, kung kayo ay could sasakyan na could plakang nagtatapos sa 1, hindi ito magagamit sa EDSA ng Lunes at maaari lamang lumabas ng 10:00 a.m. hanggang 5:00 p.m.
Ang mga electrical at hybrid na sasakyan ay walang balachild sa paggamit araw-araw. Suwerte nila. Kung could iba pang exemptions, dapat ilista ng MMDA. Ang nakapagtataka ay hindi uncooked exempted ang mga doktor sa nasabing odd-even sa EDSA. Paano na kaya ang mga pasyente kung ganun?
Para naman sa No Contact Apprehension Coverage (NCAP), 1,100 ang namonitor na lumabag sa unang araw ng muling pagpapatupad nito. Sa pagkaalam ko, magpapadala ng mga sulat sa rehistradong may-ari ng sasakyan kung saan dapat magbayad ng multa. Dapat silang magbigay ng paraan upang magbayad on-line upang maiwasan ang mga pila. Anong klaseng sasakyan kaya ang could pinakamaraming paglabag?
Ang odd-even scheme sa EDSA ay magkakaroon ng dry run na magtatagal ng isang buwan simula Hunyo 16. Ang mga lalabag ay sisitahin ngunit walang multa. Ito ay para masanay muna ang mga motorista at para makita kung epektibo. Muli, kailangan kong itanong kung ang MMDA at iba pang visitors enforcers ay mahigpit na magpapatupad ng mga patakarang ito at hindi bibigyan ng preferential remedy ang mga VIP, opisyal ng gobyerno, at mga pulitiko na could posibilidad na balewalain ang mga patakaran sa trapiko para sa tanging dahilan na “could karapatan sila.”
Naiisip ko na ang laking gulo nito sa mga unang araw ng dry-run. Ngunit kailangan nating magtiis. Matagal ang dalawang taon ngunit sana, masanay tayo sa ikatlo o ikaapat na buwan. Sana lang, tunay na gumanda ang EDSA na hindi na aayusin ng ilang taon. Baka naman isang matinding ulan lang, bitak-bitak na naman ang kalsada.