“Bawal tumawid”
O, lagi nating nakikita ‘yan sa mga kalsadang hindi dapat tawiran. Pero could mga gumagawa pa rin!
Gaya nitong mga estudyanteng tila nakikipag-patintero sa mga sasakyan sa Iloilo City.
Makikita sa CCTV na ang isang estudyante na nasa gitna na ng kalsada, tila hindi pa sigurado kung tatawid, habang ang mga kasama, nagsi-akyat sa harang sa heart island.
Tumawid sila sa Diversion Highway ng Mandurriao District kahit wala namang pedestrian lane.
Ayon sa Iloilo Metropolis Visitors and Transportation Administration Workplace, paglabag ito sa anti-jaywalking ordinance.
Dapat anila, tumawid sila sa isang footbridge na limampung metro mula sa kanilang tinawiran. Might pedestrian lane din na sandaang metro naman ang layo.
Pag-usapan natin ang insidenteng ito! Ask me! Ask Atty. Gaby!
Atty., itong jaywalking na yata ang isa sa pinakamadalas nating nakikitang paglabag. Kung sa mga sasakyan could NCAP o No Contact Apprehension at matitiketan ka kapag could violation, ano naman ang sinasabi ng batas sa mga nagje-jaywalk, grownup man o minor?
Wala akong alam na batas — ‘yung nakalagay bilang Republic Act o Batas Pambansa — na talagang pinagbabawal ang jaywalking, a lot much less na ginagawang krimen ito.
Kapag sinabi nating krimen ay could legal legal responsibility o kulong. Wala naman tayong pambansang batas that makes jaywalking a criminal offense.
Pero merong ordinansa ang MMDA [Metropolitan Manila Development Authority] at iba pang mga siyudad at munisipalidad na ipinagbabawal ang jaywalking. Kaya’t mag-check sa inyong mga lokalidad para malaman ang mga penalty.
Sa Metro Manila, sa ilalim ng Anti-Jaywalking Ordinance nito, could tremendous na P200, though itataas na uncooked to P500 for jaywalking.
Pero ano ba ang jaywalking? Easy lang naman ‘yan – ito ay ang pagtawid sa isang daan na hindi sa pedestrian lane o crosswalk o footbridge.
Pero oo, alam ko naman na kung minsan ang footbridge ay mas mataas pa sa Mt Pulag. Hindi talaga pedestrian pleasant ang mga lansangan natin talaga kung minsan or ought to I say kung madalas. Pero hindi ibig sabihin ay mag-jaywalking kayo dahil ito ay nakamamatay.
Kung titingnan natin ang Republic Act 4136 o ang Land Transportation Act, nakalagay doon na truly kapag ang pedestrian ay tumatawid sa pedestrian lane o crosswalk, ang taong tumatawid dito ang could proper of manner. At kung could taong gustong tumawid – at walang crosswalk – ang could proper of manner ay ang mga kotseng dumadaan.
Kahit na walang kulong ang jaywalking sa ilalim ng Republic Act 4136, bakit natin dapat sundin ito? Dahil kung could nangyari sa inyo at nasagasaan kayo, ‘yung diploma of legal responsibility ng nakasagasa sa inyo ay depende kung kayo ay jaywalking or not.
Halimbawa, kung nasagasaan kayo habang tumatawid sa pedestrian lane, ay, 99.9999999% malamang kasalanan iyon ng driver ng kotse. E nasa pedestrian lane kayo – kayo ang could proper of manner! Dapat ay pinadaan kayo at hindi nakipagpatintero ang kotse!
Kung kayo naman ay nasagasaan habang tumatawid ng wala sa pedestrian lane – lalo na kung ito ay essential thoroughfare – ang could proper of manner ay ang kotse. Kailangan natin pag-aralan pa kung sino ang could pagpapabaya. Hindi naman porket could proper of manner ang kotse ay hindi na siya mag-eexercise ng warning, di po ba? However, hindi naman computerized na walang habol ang kawawang jaywalker – pero kailangang imbestigahan pa talaga nang masusi.
Kung kayo naman ay tumawid sa gitna ng SLEX o NLEX, naku, mas delikado ‘yun. At ang mga driver, wala silang expectation na could tatawid doon dahil napakabilis na talaga ng mga sasakyan at talagang bawal ang mag-cross ng ganoong klaseng expressway.
Mahirap depensahan ang isang taong nasagasaan sa ganitong pangyayari dahil talagang wala dapat na tumatawid sa expressway.
So malinaw po: Una, bawal ang pagtawid sa mga kalsada o freeway kung wala sa pedestrian lane, footbridge, o overpass.
Ikalawa, lalo na sa Metro Manila, could Anti-Jaywalking Job Pressure sa ilalim ng Visitors Self-discipline Workplace na siyang itinalaga para magpatupad ng batas at manghuli ng mga lalabag.
At pangatlo, huwag magulat kung could ordinansa in place sa inyong lokalidad – malamang ay could multa at dagdag na parusa para sa mga paulit-ulit na lumalabag.
Ang mga usaping batas, bibigyan nating linaw. Para sa kapayapaan ng pag-iisip, huwag magdalawang-isip. Ask me, ask Atty. Gaby!